助推智能網聯汽車演進升級 中興通訊汽車電子榮獲兩項創新成果獎

為推動我國智能網聯汽車產業高質量可持續發展，提升產業核心競爭力，6月19日-20日，2023中國智能網聯汽車創新成果大會在南京舉行。本次大會以“共商共建共享——共創中國智能網聯汽車新時代”為主題，由南京市工業和信息化局、南京市秦淮區人民政府、中國汽車工程研究院股份有限公司共同主辦，邀請來自海內外關注智能網聯汽車行業發展的政、產、學、研代表，約500位專業人士參會。搭建跨界集智的高端交流合作平臺，共同探討智能網聯汽車行業技術發展趨勢、機遇和挑戰，共同推進智能網聯汽車行業朝著更高技術的方向發展。

政商大咖云集 打造行業盛宴

本次大會為企業搭建具有全國影響力的車聯網交流合作平臺，充分釋放合作機遇。會上，來自江蘇省工業和信息化廳、南京市人民政府、南京市工業和信息化局、南京市秦淮區人民政府、南京市白下高新技術產業園區管委會等單位相關領導，以及北京中汽智聯科技有限公司、南京秦淮科技創新創業發展集團有限公司、中國電子商會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國汽車信息化推進產業聯盟、西部智聯、新能源汽車國家大數據聯盟、國際歐亞科學院汽車工程院士專家聯合研究中心、中國汽研&津發科技—汽車人因工程聯合實驗室等商協會機構決策者，專家、院士、企業代表共聚一堂，匯聚各界先鋒力量，共話中國智能網聯汽車行業新趨勢。

政產學研融合 共話產業未來

中國發展智能網聯汽車，企業應該怎樣做，來構建信息安全的護城河，針對這一議題，政產學研各界代表展開了論述。

西部科學城智能網聯汽車創新中心總經理褚文博，上海繁森科技有限公司的技術總監鄭建攀，武漢理工大學重慶研究院的副院長白立華，中國汽車工程研究院股份有限公司北京院副院長、政研中心主任劉明，北京津發科技股份有限公司董事長趙起超，圍繞“智能網聯汽車準入落地實踐研討、智能網聯汽車保險創新機制研究、人工智能在智能網聯汽車領域的應用探索、智能網聯汽車卡脖子技術破局、智能網聯汽車數據安全、網絡安全、智能網聯汽車仿真置信度測試評價研究”等議題，特設“汽車隱私與網絡安全”專題論壇。從政策局勢到前沿技術，從行業變革到場景應用，深層次探尋產業發展路徑，全方位共繪中國智能網聯汽車行業新時代。

創新成果亮相 擘畫未來圖景

大會現場，一系列中外前沿創新成果在會上同步亮相，“中興通訊全棧自研車規級5G模組”及“車用操作系統”榮獲創新成果獎。充分體現了中興通訊在ICT領域的底層基礎能力可成功賦能智能汽車行業，多維度攻克軟+硬的難題，助力產業變革蓬勃發展，它們正加速智能交通未來圖景的到來。

據悉，中興通訊ZM9300是中興通訊開發的首款車規級5G/V2X通信模組系列，采用3GPP Rel-16技術。該模組基于中興通訊全棧自研車規級5G Modem芯片平臺，可同時支持5G NR獨立組網（SA）和非獨立組網（NSA）模式，最高可支持4.6 Gbps下行速率和2.5 Gbps上行速率,。支持R16 NR&LTE-V2X PC5直接通信功能，通過配置差異策略實現客戶功能可選，內置強大算力CPU，算力高達18K+ DMIPS，預留足夠算力同步支持C-V2X ITS協議棧和應用，節省外掛擴展CPU芯片的成本。

中興通訊車用操作系統是高性能嵌入式Linux和高安全微內核OS/Hypervisor組合一體化車用操作系統解決方案，從安全性上快速實現智能駕駛AI融合感知與定位相關算法做到安全分區，安全裁剪和提升性能，專注于系統隔離、跨域通訊，全力保障智能駕駛操作系統整體安全和性能。同時，方案可定制兼容Linux和Andriod兩大座艙應用生態，支持IVI信息娛樂豐富應用生態，滿足緊急儀表高功能安全要求，提升客戶體驗。以雙向分層解耦的技術與合作伙伴聯合構建廣義車載操作系統。伴隨智能汽車市場需求的進一步增加，更加需要ICT行業底層技術能力與汽車行業技術能力深入融合，充分發揮優勢，持續創新，攜手推動智能汽車產業發展落地。

本次中國智能網聯汽車創新成果大會的成功召開為行業發展注入了新的活力，激發了創新的火花。各方共同努力，必將推動智能網聯汽車產業邁上新的高度，為人們的出行帶來更安全、便捷、智能的未來。